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Kit de Reparação de Pneus de Motocicleta Elétrica Bomba de Ar Selante de Pneus para Carro 180W Reparo Rápido de Perfurações e Inflatação
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Descrição do produto

Informação Básica
Tire Gauges Tipo
Medidor de pressão dos pneus
Condição
Nova
Método Atualizado
jpad
Nome do Produto
selante de pneu para carro
Adequado para
carro / veículo de nova energia
Qualidade
alta qualidade
Kit Incluindo
1 inflador de ar + 1 selante de pneu em spray
Pacote de Transporte
caixa de cartão
Especificação
450 ml
Marca Registrada
jpad
Origem
China
Código HS
3506100090
Capacidade de Produção
8000000pçs/ano
Descrição de Produto
✔ Fluido de reparação de polímeros: Adequado para todos os pneumáticos de borracha para automóveis.
✔ Capacidade de Vedação: Pode reparar furos até 6,5 mm de diâmetro.
✔ Fórmula Avançada: Possui propriedades anti-corrosão, anti-ferrugem e anti-congelamento.
✔ Resistência Térmica: Operação eficiente no intervalo de temperatura de -45°C a 90°C.

Eficiência de Tempo: Demora cerca de 2 a 5 minutos para encher um pneu furado (exemplo: pneu 255/55 R20).

Diferencial Tecnológico: O nosso produto utiliza um design de turbina que reduz significativamente a resistência aerodinâmica. Em contraste, a maioria dos produtos no mercado utiliza um design em espiral cónico e são feitos de plástico. Estes produtos convencionais não só têm uma maior resistência, como também podem fundir-se durante a utilização, resultando numa vida útil mais curta.

Perguntas Frequentes (FAQ)
Este selante é compatível com veículos elétricos?
Sim, o produto é perfeitamente adequado para carros convencionais e veículos de nova energia (elétricos).
Qual é o tamanho máximo do furo que o fluido pode reparar?
A fórmula de polímeros avançada é capaz de vedar furos de até 6,5 mm em pneus de borracha.
O produto funciona em climas extremamente frios?
Sim, o selante possui propriedades anti-congelamento e mantém sua eficácia em temperaturas tão baixas quanto -45°C.
Quanto tempo leva o processo de reparação?
O processo é rápido, levando entre 2 a 5 minutos para inflar e selar um pneu de grandes dimensões.
Por que o design de turbina é melhor que o espiral?
O design de turbina reduz a resistência aerodinâmica e evita o superaquecimento/fusão das peças, garantindo maior durabilidade em comparação aos modelos de plástico em espiral.
O fluido danifica a roda ou o pneu?
Não. A fórmula inclui agentes anti-corrosão e anti-ferrugem para proteger os componentes metálicos e a borracha do pneu.

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